Hafta içi çalışmaya devam ederken bir anda gelen seyahat perileri ile TCDD’nin sitesinden biletlere bakmaya başladım ve kendimi Güney Kurtalan Ekspresi’ne bilet alırken buldum. Merak ettiğim rotalardan biri olunca da hiç tereddüt etmeden aldım bileti.
Türkiye’nin en güzel tren rotalarından biri olan Güney Kurtalan Ekspresi, 29 Ekim 1944’te ilk seferine başlamış. Sadece pandemi ve deprem dönemlerinde seferler aksamış ama onun dışında 1944’ten bu yana Anadolu’nun farklı şehirlerinden geçerek yolculuğunu sürdürüyor.
Barış Manço’nun kurucuları arasında yer aldığı Kurtalan Ekspres müzik grubu da adını bu trenden almış. Bunun sebebi, trenin Anadolu’yu aşarak Doğu ile Batı’yı birbirine bağlaması. Grubun farklı müzik kültürlerini bir araya getiren anlayışı da bu yolculuğun ruhuyla örtüştüğü için grup adını Kurtalan Ekspresi olarak belirlemiş.
Güney Kurtalan Ekspresi bugün 1.212 kilometrelik bir hat üzerinde yolculuk yapıyor. Geçmişte ise İstanbul Haydarpaşa Garı’ndan hareket eden trenin rotası yaklaşık 1.800 kilometreymiş ve Türkiye’nin en uzun tren hattı olarak geçiyormuş. Şu an ise Ankara’dan başlayan rota; Kayseri, Sivas, Malatya, Diyarbakır ve Batman üzerinden Siirt’in Kurtalan ilçesine ulaşıyor. Yolculuk boyunca 7 şehir ve 70 civarında istasyondan geçiliyor. Tren bu istasyonlardan sadece Kayseri ve Diyarbakır’da 10-15 dakikalık molalar var. Açıkçası buralarda çok kısa durulduğunu düşünüyorum. En azından 20 dakikalık molalar olsa bir şeyler almak için de yeterli zaman olur. Biz ihtiyaçlarımızı Kayseri’de tren garına yakın bir marketten karşıladık. Gara varmadan önce haritadan yakın bir market bulduk ve gitmeden aradık, konumu öğrendik ve çok hızlı alışverişimizi yaptık. Rotada alışveriş yapılabilecek en uzun kalınan istasyon burasıydı. En azından benim yaptığım seyahatte bu şekilde oldu. Trende genellikle 4 pulman, 1 yemekli, 1 kuşetli ve 1 yataklı vagondan var.
Bu arada yolculuk boyunca 30’a yakın tünelden de geçiliyor. Tünellerden geçerken camınız açıksa trenin egzoz dumanı içeri sızabiliyor. Bu yüzden tünellere girerken camları kapatmanızda fayda var.
İnternet bağlantısı güzergahın bazı bölümlerinde kesilebiliyor. Ayrıca trende de Wi-Fi’de bulunmuyor. Yataklı vagon en arkada olduğu için lokomotifin sesini uyurken neredeyse hiç duymuyorsunuz. Gece boyunca üşümüyorsunuz ya da hava sıcak olunca da terlemiyorsunuz. Kısacası vagonun iklimlendirme sistemi oldukça iyi çalışıyor. Yataklı vagonda yalnızca tek priz çıkışı var. Birden fazla cihaz kullanacaksanız yanınıza üçlü priz veya priz çoğaltıcı almanız faydalı olabilir. Trende her vagonda alafranga ve alaturka olarak iki ayrı tuvalet bulunuyor. Bu tarz çok duraklı ve kalabalık araçlara göre tuvaletler fena değil ama biraz yenilenmesine ihtiyaç var gibi. Yolculuk için ihtiyacı karşılayabilir ama bu da TCDD için umarım dikkate alınacak bir konu olur.
Tren genel olarak çok yavaş ilerliyor. Gündüz ortalama 40-45 km arası hızla gittiği için bazı anlarda sıkılabiliyorsunuz. Gece ise bazı anlarda 70-80 km hıza kadar çıkıyor.
Güney Kurtalan Ekspresi Hangi Günler Kalkıyor?
Ankara’dan Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Cuma, Cumartesi günleri 11:20’de, Kurtalan’dan ise Pazartesi, Çarşamba, Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri 09:20’de hareket ediyor. Bilet bulmak genellik zor değil ama önerim bir hafta öncesinden bakmanız. Özellikle yataklı vagonda kışın bilet bulmak zor olabilir.
Güney Kurtalan Ekspresi Bilet Fiyatları
Ankara’dan Kurtalan’a yataklı vagonda kişi başı bilet 3.130 TL fakat vagonu komple alırsanız (iki yatağı) kişi başı 2.030 TL’ye denk geliyor. Ekonomi sınıfından bilet alınırsa kişi başı 880 TL. Örtülü kuşetten alırsanız da kişi başı 1.545 TL. Eğer iki kişi seyahat edecekseniz yataklı vagonu komple kapatmak daha mantıklı. Bu arada yataklı vagondaki indirimi almanız için biletin aynı hesaptan alınması gerekiyor. Yani ayrı hesaplardan alırsanız o indirimi alamayabilirsiniz. Biletlerinizi TCDD’nin resmi sitesinden alabilirisiniz.
Yemeli Vagon Notları
Trende aynı zamanda yemekli vagonda var fakat restoran kısmında alternatifler çok çok sınırlı. Bu yüzden yolculuk öncesinde sevdiğiniz atıştırmalıkları yanınıza almanız iyi olabilir. Yemekli vagonda filtre kahve 80 TL, porsiyon tavuk döner 200 TL, ekmek arası köfte 300 TL.
Kurtalan’a Kadar Gitmeye Gerek Var Mı?
Rotanın son durağı olan Kurtalan’a kadar gittim fakat isterseniz bir önceki durak olan Batman Tren Gar’ında da inebilirsiniz. Kurtalan’a kadar olan yolculuk çok keyifli değil veya ekstra bir deneyim, manzara sunmuyor. Ben sadece rotayı tam olarak tamamladım diyebilmek için Kurtalan’a kadar gittim fakat bir önceki durak da inilebilir ve Batman’da da gezebilirsiniz. Kurtalan’dan Batman’a gitmek için de taksi veya otobüs kullanmanız gerekiyor. Otobüs ücretleri 600 TL – 1.000 TL arasında değişiyor fakat dolmuş-otobüs seferleri saat 17:00’da bitiyor. Taksi ile Batman’a geçmek isterseniz de fiyatlar 2.000 TL civarlarında. Ek olarak Kurtalan’da da konaklayacak yer olmadığı için planlamanızı ona göre yapmanızı öneririm.
Açıkçası Güney Kurtalan Ekspresi yaz aylarında manzara açısından çok zengin bir rota değil. Belki kışın bu rotayı yapmak daha keyifli olabilir. Yolculuğu keyifli hale getirmek ise biraz sizinle ilgili. O yüzden yanınızda kitap olmasını, izleyebileceğiniz dizi veya filmleri indirmenizi (laptop olursa daha iyi olabilir) öneririm. Kahvaltı için de alışverişinizi trene binmeden yaparsanız daha güzel bir sabaha uyanabilirsiniz. Trenin içerisine küçük kamp tüplerinden veya ocaklarından alabilmek mümkün. Dışarıdan da yiyecek ve içecek getirebiliyorsunuz, herhangi bir sıkıntı olmuyor.
Denemenizi önerebileceğim bir rota olmasının yanında beklentileri dengeli tutmak gerekiyor. Aksi durumda mutsuzlukların yaşanabilmesi mümkün. Ayrıca genellikle trenin 1-2 saat rötar yapma durumu genellikle oluyormuş. Planlarınızı ona göre ayarlamanızı öneririm.
Her ne olursa olsun denemenizi önerebileceğim bir rota olur. Umarım yolculuğunuz için katkı sağlayacak notlar olmuştur. Yolunuz açık olsun!
Bir yanıt yazın